ai换脸 刘亦菲 2025年，贬值最狠的是这3种汽车，平庸东说念主不要碰，谁碰谁可怜

买车就像谈恋爱ai换脸 刘亦菲，选错了对象，钱包陨泣的同期还得哑忍无限折磨。

最近我一又友小王就栽了。客岁花26万买了辆某品牌SUV，合计我方捡了个大低廉。后果本年想换车，4S店只肯收12万，径直腰斩！他一脸懵逼地问我：＂我这车若何贬值这样快？＂

这可不是个例。2024年汽车商场还是透澈变天，价钱战打得血肉横飞，各大厂商为了生涯豪恣降价。而2025年，情况只会更严峻。

接下来我要说的这3种车，在2025年极可能成为＂贬值炸弹＂，平庸东说念主千万别碰，不然幸亏裤衩皆不剩。

二线豪华车，名义光鲜实则苦恼

提及豪华车，大众第一响应便是BBA（飞驰良马奥迪）。但因为预算胁制，不少东说念主会禁受所谓的＂二线豪华＂——凯迪拉克、沃尔沃、捷尼赛想之类。

名义看起来也挺体面，但实验是什么？

先看数据：2024年第三季度，险些总计二线豪华品牌销量暴跌。某品牌甚而比客岁同期下滑了47%！为啥？一是BBA太凶猛。

良马3系当前低配才25万出面，比客岁低廉近5万。奥迪A4L更是杀到了22万起步。这价钱还是和二线豪华中高配撞车了。

实质案例：我相近张哥2023年买了辆33万的某二线豪华SUV。当前同款新车优惠后26万就能开走，他那车二手估价才18万。一年亏15万，比股票幸亏还惨！

另一边，国产高端新动力车正在蹧蹋伏击。华为问界新M7售价30万，但智能化水平、驾驶援助系统全面碾压同价位二线豪华。

2025年，这夹攻只会更蹧蹋。二线豪华品牌不仅会不竭降价自救，还会豪恣推出多样末代燃油车型，进一步加快自己家具贬值。

油改电，从新至尾的过渡产物

油改电车型就像裹了电动外套的燃油车，看着像电车，用着却比燃油车还痛苦。

空姐大乱交

为什么这样说？

客岁我试驾过一款某德系品牌油改电SUV，堪称NEDC续航520公里。后果高速跑了不到200公里，电量就只剩30%。冬天开暖风，续航径直腰斩。更可气的是，这车连代步车的美妙性皆莫得——后排地板高得离谱，电板硬塞底盘底下，腿皆没方位放。

凭据中国汽车畅达协会数据，油改电二手车平均比同龄纯电平台车贬值率跳跃15%以上。一些品牌的油改电二手车甚而出现了＂无东说念主问津＂的苦恼场合。

2025年，跟着800V快充、刀片电板等技能进步，油改电的颓势将愈加显着。一边是30分钟才调充到80%的油改电，一边是10分钟充满的纯电平台车，谁会选前者？

某车企里面东说念主士露出，他们还是在暗暗清库存，来岁将全面停产现存油改电车型。还是买了的车主，等于买了个行将被厂家毁灭的＂弃子＂。

莫得智能驾驶的电动车

当前买电动车不带智能驾驶，就像2010年买手机不带触屏相同离谱。

行业数据骄傲，2024年上半年，具备L2+以上智能驾驶功能的新车销量占比已达68%，比客岁同期增长23个百分点。到2025年底，这一比例瞻望将杰出85%。

举个具体例子：小王客岁花27万买了辆某结伙品牌电动SUV，那时销售说智能驾驶＂后续OTA升级＂。后果一年昔日了，最基本的ACC自妥贴巡航皆莫得，更别提车说念保捏了。当前想卖掉，二手车平台报价独一14万，连原价一半皆不到。

与此同期，20万以内的国产智能电动车还是进步城市NOA、自动停车等功能。比亚迪最新文告，15万以内的车型皆将标配智能驾驶。

我一又友在某二手车平台使命，他擅自告诉我：＂莫得智能驾驶的电动车当前还是很难卖了，2025年可能径直酿成＇嫁不出去的老密斯＇，贬值率会杰出50%。＂

商场竞争便是这样蹧蹋。就像当年的诺基亚，坚捏按键手机后果被智高手机透澈淘汰。2025年，莫得智能驾驶的电动车极可能陈词废话。

说真话，我不是耸东说念主听闻。汽车商场的迭代速率比你设想的更快。

若是你正盘算买车，一定要严慎。我的淡薄是：要么买燃油车就选保值的大众化车型，要么电动车就一定要选智能化水平高、纯电平台打造的家具。二线豪华、油改电、没智驾的电车碰皆别碰，除非你不在乎钱，便是想尝尝＂买新车比买二手幸亏更多＂的心酸味说念。

毕竟，咱们平庸东说念主买车ai换脸 刘亦菲，弗成只看当下的顺眼，更要谈判几年后的＂钱袋子＂。